Штрафные очки – это очки, которые начисляются за административные нарушения в дорожном движении, чтобы водители транспортных средств совершали меньше нарушений. ДБДД регистрирует штрафные очки в государственном регистре транспортных средств и их водителей. Штрафные очки не начисляются водителям велосипедов.
Максимальное количество регистрируемых штрафных очков – 10 очков водителям, чей стаж вождения транспортных средств меньше двух лет, и 16 очков – остальным водителям транспортных средств. Если достигнуто максимальное количество штрафных очков, то применяется запрет на использование прав вождения транспортных средств в течение одного года или дольше, пока сохраняется максимальное количество штрафных очков. Максимальное количество штрафных очков, начисляемых за одно нарушение, – восемь очков. Если в течение 10 лет повторно применяют запрет на использование прав вождения транспортных средств из-за достижения максимального количества штрафных очков, то водитель теряет права вождения транспортных средств на 5 лет.
В зависимости от тяжести совершенного нарушения регистрированные штрафные очки сохраняют силу от 2 до 5 лет. Обычно срок давности истекает через два года после дня, когда вступило в силу решение о наложении административного наказания. Срок давности в 5 лет применяется только за тяжелые нарушения, за которые начисляют восемь штрафных очков (например, вождение транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения). Очки после истечения срока давности гасятся автоматически. Если применяется запрет на вождение транспортных средств в течение одного года, то гасятся все штрафные очки за исключением тех случаев, когда начислялись 8 очков.
О начислении штрафных очков отдельное решение не принимается, так как штрафные очки начисляют автоматически в день, когда кончается срок оспаривания или обжалования решения о прменении административного наказания. По мнению автора – это антиконституционно, что водитель о начисленных штрафных очках узнает только тогда, когда сделать уже ничего нельзя. Это может оказаться существенным, например, в таких случаях, как проезд при запрешающем сигнале светофора. Часто возникают спорные ситуации, мог ли водитель при желтом сигнале светофора остановиться, резко тормозя, или не мог. Штраф в этом случае от LVL 20,00 до LVL 100,00. Водителю налагают минимальный штраф – 20,00, и он его уплачивает, решив, что такую небольшую сумму можно пережить. Потом приходит письмо от ДБДД, что начислены 4 штрафных очка, а решение обжаловать уже нельзя.
Если количество штрафных очков достигает 8 очков, то водителю высылают сообщение об обязанности пройти обучение о безопасности дорожного движения и о безопасном вождении транспортных средств. Если в течение 2 месяцев водитель не записывается и в течение 6 месяцев не выполняет эту обязанность, то количество штрафных очков увеличивают на 2 очка. Если же обязанность выполняется, то количество очковуменьшают на 2 очка.
Если количество штрафных очков достигает 12 очков, то водителю высылают сообщение об обязанности сдать экзамен и проверить навыки вождения транспортных средств. Если в течение 2 месяцев водитель не записывается и в течение 6 месяцев не выполняет эту обязанность, то количество штрафных очков увеличивают на 2 очка. Если же обязанность выполняется, то количество очковуменьшают на 2 очка.
Когда кончился срокзапрета на использование прав вождения транспортных средств, водитель транспортного средства, после сдачи теоретического экзамена и экзамена на практическое вождение в установленном порядке, получает новое свидетельство водителя.
Сообщения высылаются на декларированный адрес лица. Если лицо зарегистрировалось в системе э-услуг ДБДД, то на декларированный адрес ничего не посылают, так как вся информация отсылается по указанному адресу э-почты. Люди часто регистрируются с какой-то целью, подтверждают ознакомление с правилами, их не читая. Тогда все сообщения отсылаются по э-почте, которую водители транспортных средств старшего поколения не используют или используют очень редко. Итак, если подписаться на э-услуги, нужно регулярно проверять э-почту.